|
|
Návrh deskového mostu o jednom poli
Dorko, Patrik ; Nováček, Jan (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Bakalárská práca sa zaoberá návrhom doskového mostu o jednom poli. Účelom mostu je prevedenie dopravy cez rieku. Práca zahrňuje návrh dvoch možných variant. Vybranou variantou je doska lichobežníkového prierezu z predpätého betónu, ktorá bola posúdená na medzný stav použiteľnosti a medzný stav únosnosti. Vnútorné sily boli zistené pomocou výpočtového programu Scia Engineer 2015 a porovnané ručným výpočtom pomocou metódy vzdorujúcej šírky. Práca obsahuje aj statický výpočet a výkresovú dokumentáciu.
|
|
|
Nosná konstrukce vícepodlažního železobetonového objektu
Burda, Patrik ; Švaříčková, Ivana (oponent) ; Šimůnek, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práca je zameraná na návrh monolitických železobetónových konštrukcií viacpodlažného bytového domu s priestormi pre obchod a kancelárie v prízemí a podzemnou garážou. Obsahom práce je analýza a návrh stropných dosiek nad podzemným podlažím podporujúcich stĺpov a prievlaku. Pre určenie vnútorných síl bol vytvorený 3D model vo výpočtovom programe. Všetky konštrukcie sú posudzované podľa EC2, ČSN EN 1992-1-1. Práca obsahuje vypracovanie statického výpočtu, výkresy tvarov a výkresy výstuže riešených konštrukcií. Ostatné často konštrukcie nie sú v tejto práci riešené.
|
|
| |
|
|
Dálniční estakáda přes široké údolí
Bobek, Lukáš ; Daněk, Ing Stanislav (oponent) ; Klusáček, Ladislav (vedoucí práce)
Cieľom diplomovej práce je návrh a posúdenie diaľničného mosta. Konštrukcia slúži na prevedenie úseku diaľnice D1 cez široké údolie nachádzajúce sa medzi slovenskými obcami Doľany a Klčov. Boli navrhnuté tri varianty riešení – komorový most s veľmi vyloženými konzolami, dvojica trámových mostov a dvojica komorových mostov. Jednotlivé návrhy boli navzájom porovnané a za najhodnejšiu variantu je vybratý jednokomorový predpätý most s veľmi vyloženými konzolami, ktoré sú po celej dĺžke mosta podopierané prefabrikovanými železobetónovými vzperami. Vybraný návrh bol následne podrobne rozpracovaný, nosná konštrukcia je analyzovaná pomocou programu Scia Engineer 16. Pri výpočte vnútorných síl je zohľadnený vplyv spôsobu výstavby, ako aj časovo závislá analýza TDA. Pri návrhu nosnej konštrukcie je uvažované s pôsobením stáleho zaťaženia, tiež zaťaženia od dopravy a teploty. Následne bol prevedený návrh prepínacej výstuže. Konštrukcia je posúdená z hľadiska medzných stavov použiteľnosti a únosnosti podľa platných noriem. Mostovka je vybudovaná vysúvaním. Metóda spočíva vo výrobe segmentov vo forme situovanej za oporou. Každý segment je kontaktne betónovaný voči predchádzajúcemu, po zatvrdnutí betónu je predpínacími káblami pripnutý k zvyšku konštrukcie zhotovenej v predošlých fázach výstavby. Následne je mostovka vysunutá na vzdialenosť rovnajúcu sa dĺžke segmentu. Postup sa opakuje do doby, než je vysunutá celá dĺžka mostovky. Tento spôsob výstavby je veľmi rýchly a efektívny, počas stavby nedochádza poškodzovaniu krajiny v údolí.
|
|
|
Železobetonová nosná konstrukce administrativní budovy
Čačaný, Matej ; Buřič, Pavel (oponent) ; Šulák, Pavel (vedoucí práce)
Diplomová práca je zameraná na návrh a posúdenie vybraných častí nosnej železobetónovej konštrukcie šesť podlažnej administratívnej budovy z hľadiska medzného stavu únosnosti a použiteľnosti. V rozsahu práce je vypracovaný statický výpočet a výkresová dokumentácia stropnej dosky nad prvým nadzemným podlažím, schodiska a dvoch stĺpov. Pre určenie vnútorných síl bol vytvorený 3D model v programe Scia Engineer 16. Všetky konštrukcie sú posudzované podľa EC 2 (ČSN EN 1992-1-1).
|
|
|
Návrh betonového mostu o jednom poli
Barkáč, Erik ; Panáček, Josef (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Cieľom tejto bakalárskej práce je návrh a posúdenie betónového mostu o jednom poli. Nosná konštrukcia je jednopolová predpjatá doska dĺžky 20m. Zaťaženie je vypočítané pomocou programu Scia Enginner a porovnané s ručným výpočtom. Návrh a posúdenie je prevedené podľa európskych noriem. Fázy výstavby v tejto práci neboli uvažované
|
|
|
Železobetonová nosná konstrukce administrativní budovy
Lagiň, Juraj ; Šulák, Pavel (oponent) ; Girgle, František (vedoucí práce)
Bakalárska práca rieši statický posudok a porovnanie dvoch variant železobetónovej stropnej dosky administratívnej budovy. Prvý variant, navrhnutý ako doska s plným prierezom, je porovnaný s variantom dosky, ktorá je prevedená ako vyľahčená doska pomocou tvaroviek U-boot. Konštrukcia je navrhnutá a posúdená na medzný stav použiteľnosti v súlade s ČSN EN 1992-1-1: Navrhování betonových konstrukcí – Část 1-1: Obecná pravidla pro pozemní stavby.
|
|
|
Návrh mostu o jednom poli přes místní potok
Haluška, Ľuboš ; Koláček, Jan (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Cieľom tejto bakalárskej práce je návrh mostu o jednom poli cez miestny potom. Boli vypracované dva varianty premostenia. Pre bosúdenie bol vybraný variant predpätého parapetného mostu o jednom poli s dolnou mostovkou. Výpočet účinkov zaťaženia bol prevedený v programe Scia Engineer. Nosná konštrukcia bola posúdená na medzný stav použiteľnosti a únosnosti podľa európskych noriem. Fázy výstavby konštrukcie neboli uvažované.
|
|
|
Prostorový ŽB rám průmyslového objektu
Body, Roman ; Šulák, Pavel (oponent) ; Šimůnek, Petr (vedoucí práce)
Cieľom bakalárskej práce je návrh a posúdenie nosnej konštrukcie priestorového ŽB rámu priemyselného objektu založeného na základovej doske. Konštrukcia je bez obvodového plášťa. Pre výpočet vnútorných síl je použitý program Scia Engineer 2013.1. Dimenzované sú stropná doska, trám, příčel a stĺp. Návrhová životnosť konštrukcie je 50 rokov.
|
|
|
Stropní ŽB deska v průmyslovém objektu
Revayová, Veronika ; Šulák, Pavel (oponent) ; Strnad, Jiří (vedoucí práce)
Bakalárska práca sa zaoberá spojitými železobetónovými krížom vystuženými stropnými doskami o štvorcovom pôdoryse. Nosnú konštrukciu tvoria železobetónové stĺpy s masívnymi prievlakmi. Jedná sa o železobetónový skelet. Práca rieši rôzne prístupy k výpočtovým modelom a ich následné porovnanie. V práci sú porovnané ručné modely s modelmi s programu SCIA Engineer 16.0. Cieľom bolo vystužiť dosky efektívne a stanoviť približné premenné zaťaženie, ktoré sa mohlo počas prevádzky na doskách nachádzať. V nadväznosti na nameraný priehyb do popredia vystupuje aj zistenie výstuže, ktorá by sa v týchto doskách mohla nachádzať. Ostatné časti objektu práca nerieši.
|
host ::
RSS.